Dagens tistel går till Bolt

Jag åker ganska mycket taxi och har med åren den hårda vägen lärt mig att man inom den branschen verkligen får det man betalar för. Taxi Stockholm är väldigt bra, men kostar också därefter, de är bland de dyrare bolagen i Stockholm. Själv åker jag oftast med Bolt, eftersom de hör till de billigare bolagen. Men det är enorm skillnad i service och standard mellan bolagen. Hos Taxi Stockholm är det rymliga, rena och välstädade bilar – medan Bolt kommer i små, skraltiga bilar som inte alltid är särskilt välstädade. Om man inte är villig att betala ett par hundra extra för sin resa, vill säga – då höjs standarden markant, även hos Bolt. Men jag brukar oftast ta de billigare varianterna, eftersom de är just väldigt billiga. Och det är markant skillnad i pris mellan Bolt och Taxi Stockholm. Åker jag hemifrån till jobbet i Södertälje, tar Taxi Stockholm mellan 800 och 900 kronor, medan Bolt tar mellan 300 och 400 kronor. Så det är ganska lätt att förstå vilket bolag man väljer i det läget. Då gör det kanske ingenting att det kommer en lite äldre, mindre bil som inte är ordentligt urstädad.
Och visst är det lite svårt att förstå hur företag som Bolt får det ekonomiska att gå runt. Hur täcker förarna sina omkostnader för bil, lön och så vidare när man tar en tredjedel av priset jämfört med de etablerade bolagen? Taxichaufför är inte på något vis ett höglöneyrke, men blir det än mindre om man kör för bolag som Bolt eller Über. Det kan helt enkelt inte bli många kronor över till chaufförens lön när allt annat är betalt. Men lågt pris eller ej, så förväntar man sig ett visst mått av service som kund och det är där jag börjar inse att exempelvis Bolt brister ganska så rejält. Jag har haft alltför många resor där det gått mer eller mindre galet genom åren för att det ska kännas att det är okej.

För ett antal veckor sedan skulle vi ta en taxi från hemmet i Bagarmossen till en restaurang inne i stan för att äta brunch. Första halvan av resan gick bra, men sedan lade chaufförens GPS av – och då började problemen. Han körde runt stora delar av Södermalm innan GPS:en kom igång igen och han plötsligt ”hittade” rätt. Under tiden sa chauffören inte ett ord till oss, han sa inget om att han inte hittade eller ursäktade sig för att det blev en omväg. När vi väl kom fram till restaurangen och satt vid bordet, kom ett meddelande från Bolt att eftersom resan tagit längre tid än beräknat, skulle man dra ytterligare knappt 80 kronor från mitt kort. Ingen stor summa visserligen, men jag hade ingen lust att betala extra för att chauffören kört fel. Så jag kontaktar Bolts kundtjänst, som man bara kunde chatta med – inte ringa till. Jag skriver fram och tillbaka med kundtjänst ett antal gånger, men får bara svar som jag upplever som färdigskrivna mallar till svar – inget personligt och inte ett ord om att få några pengar tillbaka. Till sist ilsknar jag till och skriver att jag vill prata med en riktig människa och inte någon AI-bot, vilket jag också får. När jag berättat hela storyn igen, tog det inte många minuter innan jag fått besked om att få tillbaka pengarna.
En annan mycket frustrerande tendens som jag märkt av på sistone, är chaufförer som plötsligt avbryter körningar, hur märkligt det än må verka. Det har hänt flera gånger att jag bokat taxi och sedan fått besked om att taxin är på väg – men efter ett antal minuter har jag fått besked om att chauffören varit tvungen att avbryta körningen. Skräckexemplet har varit när en taxi bokstavligen hade två minuter kvar till plocka upp mig – men sedan plötsligt meddelade att han inte skulle dyka upp. En annan gång skulle jag till jobbet och hade därmed en viktig tid att passa. Jag fick tag i en taxi och kunde via appens kartsystem se var bilen befann sig i realtid. Men istället för att köra mot Bagarmossen, irrar taxin runt i Enskede och runt Globen och verkade inte alls veta vilken väg den skulle ta. Efter 20 minuter utan att bilen kommit närmare, nyttjade jag appens chat-funktion och skrev ett meddelande till chauffören där jag frågade hur det gick och att jag hade en tid att passa. Då kom bara ett meddelande om att chauffören inte tänkte ta uppdraget och jag stod där utan taxi. Den morgonen blev jag nästan 20 minuter sen till jobbet på grund av detta.

Som sagt, man får det man betalar för och Bolt gör detta talessätt extra tydligt. Men någonstans har jag svårt att leva med det bemötande man ibland fått från just Bolt. Att en taxichaufför ibland kör fel, det händer – men det ska inte jag som kund behöva betala för. Och har en chaufför åtagit sig en körning, ska hen inte avbryta för att det dyker upp en körning som är bättre betald (om det varit därför de avbrutit vet jag dock inte, men jag misstänker att läget varit så). Liknande saker har dessutom skett tillräckligt ofta för att det ska vara ett problem, det är inte så att det händer lite då och då. Och det blir ett problem när man har tider att passa och vill ha en taxi relativt omgående. I slutändan förlorar givetvis Bolt kunder på det här sättet, jag övergår alltmer till att boka via deras konkurrenter eftersom de oftast är mer pålitliga. Jag har varit Bolt ganska så trogen kund ett tag, men nu börjar jag ge upp och finner mig inte i den usla service man erbjuder emellanåt. En taxichaufför kanske inte kan alla adresser i Stockholm är beroende av GPS, men jag som kund ska inte behöva betala för att hen kör fel. Och visst kan det hända att det blir fel eller liknande och att en chaufför måste avbryta en körning – men det känns oseriöst när man avbryter när jag som kund frågar hur det går.
Detsamma gäller att det blivit svårare med tiden att få tag i en taxi från Bolt. Det är ofta jag kan se i appen att det finns lediga bilar, men alla tackar nej till en körning. Även detta hade varit okej om det hände någon enstaka gång här och där, men nu händer det tämligen ofta. Något som naturligtvis också gör att man inte kan lita på att det kommer en bil även om det finns lediga bilar. Självklart kan jag köpa att alla bilar ibland är upptagna, men det känns inte riktigt okej att det händer så här ofta att chaufförerna tackar nej till körningar. Och det är inte bara kortare körningar för några tior som chaufförerna nekar, utan det är även längre körningar för flera hundra. Det är också ofta just på lite uddare tider, då jag har svårt att tro att det är särskilt mycket att göra för chaufförerna – som till exempel runt femtiden en vardagsmorgon, då jag misstänker att körningarna är ganska få. Då borde man väl inte bara vara glad utan rent tacksam över en körning från Bagarmossen till Södertälje tänker jag.

Men det är många gånger jag varit tvungen att boka resor hos väsentligt mycket dyrare konkurrenter till Bolt, eftersom ingen bil dykt upp av olika anledningar. Det är ingen mänsklig rättighet att få åka med Bolt, men jag tycker att deras service har blivit allt sämre med tiden, vilket jag vänder mig emot. Och det är synd, för det skulle gå att spara mycket pengar för mig som taxiresenär om Bolts tjänst fungerade mycket smidigare än vad den gör. De torde förlora en hel del kunder på att inte vara tillräckligt tillförlitliga, så det straffar i längden inte bara oss kunder utan även Bolt. Och det bara för att man inte tycks ha förstått vad det där med service faktiskt är för något.