Visar: 11 - 17 av 17 RESULTAT
Kollektivtrafik

Världen är en bok och de som inte reser läser bara en sida

På fredag stängs tunnelbanan mellan Gamla stan och Slussen om de höga tjänstemännen inom SL och Stockholms stad inte sätter stopp för dumheterna som pågår. Stoppet råder visserligen bara fyra dagar, men för alla som som inte känner till Stockholm kan jag förklara att detta liksom är navet för Stockholms tunnelbana. Det är lite som att stoppa all fjärrtågtrafik till och från Stockholm under några dagar. Det får enorma konsekvenser, enligt SL passerar 45.000 personer i timmen denna sträcka under rusningstid – så även om man inte är stockholmare förstår man konsekvenserna.

Kollektivtrafik

Detta ständiga strul i pendeltågstrafiken

Jag är verkligen glad att jag inte längre bor längs någon av pendeltågslinjerna, utan sedan många år håller mig inom tunnelbanenätet. Däremot jobbar jag längs en av pendeltågslinjerna så jag drabbas ändå av de ständigt strulet med pendeltågen som rått de senaste veckorna. Och det börjar minst sagt gå mig på nerverna att inte veta om tågen går som de ska när man ska till eller från jobbet. Varje gång får jag gå in i SL:s app och kolla vilket tåg jag kan ta för att inte bli sen. Och det omvända när jag ska hem, för att slippa stå i kylan och vänta på ett tåg som kanske inte dyker upp. Inte minst på helgmorgnarna är det extra gissel, eftersom tågen går glest som det är enligt tidtabellen. Ställer man därtill in en massa tåg blir det extra besvärligt och man kan få vänta en bra stund om man precis missar ett tåg.

Bil och bilägande Kollektivtrafik

Världens sämsta stockholmare – vänjer mig aldrig vid rusningstrafiken!

Jag har bott över 20 år i Stockholm, men har fortfarande inte lyckats vänja mig vid den stockholmska rusningstrafiken. Inte minst när jag ska köra bil, jag har så otroligt svårt för det där med att sitta i bilköer – framförallt om man har en tid att passa. Vilket man ju oftast har om man är ute och kör just den tiden. Trängseln i tunnelbanan under rusningstrafiken kan jag stå ut med, men köra bil i rusningen är rena mardrömmen och något jag undviker in i det längsta.

Kollektivtrafik

Jag skulle vilja se fler biljettkontroller!

I morse hamnade jag i en biljettkontroll på tunnelbanan – och det till och med ganska långt ut på linje 17, vilket hör till ovanligheterna. Oftast brukar kontrollerna vara i de centrala delarna av stan – men är minst lika behövliga i ytterområdena. Jag blir i alla fall alltid lika glad när jag ser att det är biljettkontroll, för jag tycker kontrollerna är alldeles för få. Det är i princip riskfritt att resa utan biljett i Stockholms lokaltrafik som det är just nu, så sällan är det biljettkontroller.
Jag reser med kollektivtrafiken i princip dagligen, men hamnar i biljettkontroller kanske någon gång per kvartal. Inte särskilt ofta med andra ord, framförallt inte med tanke på att jag reser i princip dagligen. Med min resestatistik skulle min önskan vara att hamna i biljettkontroller åtminstone en gång i veckan – men det kanske bara är önsketänkande?

Kollektivtrafik

Åka kollektivt

I och med att vi inte har bil, åker vi allt som oftast kollektivt dit vi ska. Vi bor inom tunnelbanan och relativt nära stan (med stockholmska mått mätt), så det är sällan ett problem. Snarare skulle det nio gånger av tio vara krångligare att åka bil, med tanke på att man måste leta parkeringsplats och liknande. Sen är trafiken i Stockholm ett jäkla gissel med köer och tät trafik. Ska man någonstans i rusningstrafik är bil oftast inte ett alternativ överhuvudtaget.
Men jag har inget emot att åka kollektivt, snarare tvärtom. Jag kan däremot tycka att det är riktigt skönt och avkopplande, även om jag åker mitt i rusningen. Jag går knappt hemifrån utan headset och mobiltelefon så att jag kan lyssna på musik när jag åker någonstans. När jag åker kollektivt, sluter jag oftast in mig i en liten bubbla och stänger av omgivningen. Jag kan tycka att det är riktigt skönt att åka buss eller tunnelbana med lite musik i öronen och låta någon annan köra mig dit jag ska.

Kollektivtrafik

Sluta planka.nu

Det går inte en vecka utan att man ser plankare i Stockholms tunnelbana. Personer som ett eller annat sätt tar sig förbi spärrarna utan att lösa en biljett. Riskerna är helt enkelt för små att åka dit, liksom inte alltför kännbara böter för den som trots allt ändå fastnar i de få kontroller som utförs. Det är långt mer än en gång jag varit med om att folk tagit rygg på mig när jag ska igenom spärrarna och åkt snålskjuts på att jag blippat mitt snålt förvärvade SL-kort. Det vet vi alla att månadskorten är ganska dyra nuförtiden. 950 kronor får man numera punga ut med för att åka obegränsat under en månad i kollektivtrafiken. Det är en ganska kännbar utgift för många av oss. Just därför stör det mig något fruktansvärt att vissa tar sig friheten att smita in bakom mig och åka snålskjuts på mitt månadskort.