Visar: 1 - 10 av 13 RESULTAT
winter time and snow space
Diverse

Vintern är inte en årstid – det är en sysselsättning

Snön har vräkt ner de senaste dagarna och mer eller mindre lamslagit stora delar av landet. Här i Stockholm slirar bilarna runt och det är fortfarande kaos i kollektivtrafiken. Jag skulle idag ta mig till min nya arbetsplats i Värtahamnen, men insåg i morse att bussen inte tar vägen förbi där jag jobbar – utan …

järnväg banarbete
Kollektivtrafik

Det som kallas fullproppat i tunnelbanan kallas trivsam intimitet på en nattklubb

Det är sommar och återigen börjar säsongen för diverse banarbeten på den svenska järnvägen liksom i Stockholms tunnelbana. Jag har under våren och försommaren försökt hålla koll på vad som eventuellt drabbar mig denna säsong, men i år verkar jag inte drabbas något nämnvärt av årets banarbeten. Pendeln mellan Spånga och Jakobsberg stängs helt för …

tunnelbana Stockholm
Kollektivtrafik

Busskur – när fordon avsedda för kollektivtrafik faller ner från molnen

Varje dag reser nästan 700.000 personer i Stockholms län med SL:s tunnelbana, bussar, pendeltåg, pendelbåtar och lokalbanor. Och trenden har i flera år varit att plankarna blir färre. 2022 låg andelen som reste utan giltig biljett på ungefär tre procent, 2023 på 2,3 procent. Det minskande fusket gjorde att SL drog in 42 miljoner kronor …

Bil och bilägande Kollektivtrafik

Varför kallas det rusningstrafik när inget rör sig?

För mig är det nästan lite exotiskt att bege sig ut i rusningstrafiken en vanlig vardagsmorgon. Det är ytterst sällan jag behöver ta mig någonstans den tiden på dygnet, så det känna ovant att sitta i de överfulla tunnelbanevagnarna och åka in emot stan. Bil kör jag inte i rusningen om jag inte verkligen måste …

Kollektivtrafik

Det sämsta hjulet på vagnen skriker mest

Sommaren närmar sig och jag börjar i mitt stilla sinne undra hur det kommer att se ut med banarbeten i tunnelbanan. Varje år är det gedigna arbeten med tunnelbanan under sommaren, vilket leder till att tunnelbanan inte går som den ska. Istället är det ofta bussar som ersätter på vissa sträckor, alternativt att man får …

Kollektivtrafik

Kaos föder ofta liv medan ordning föder vanor

Jag får nog lov att erkänna att jag skattar mig lycklig som lyckats skaffa en lägenhet inom tunnelbanenätet och inte är hänvisad till att åka pendeltåg så fort jag ska någonstans. För säga vad man vill om tunnelbanan, men den får i princip alltid som den ska och det är ytterst sällan det är något …

Dagbok

Sjömannen ber inte om medvind, han lär sig segla

Nu är hösten här på allvar. Det känns i luften, i vindarna och märks på solljuset – och inte minst börjar man ana lite höstfärger här och där på träden. Jag har nu övergått från shorts och kortärmat till att helt gå i långärmat och långbyxor. Senare delen av september är ovanligt sent även för mig, oftast brukar övergången till höstkläder ske mycket tidigare – kanske redan i början av september. Men i år har värmen hållit i sig ovanligt länge och det har för en varmblodig person som mig inte funnits något alternativ till att gå i sommarkläder. Men nu är det riktigt kyligt vissa morgnar när man går till jobbet och jag ser inte längre någon anledning till att dra ut på det hela. Så nu är det långbyxor och jacka som gäller fram tills det börjar vända tillbaka framåt vårkanten.

Kollektivtrafik

Världen är en bok och de som inte reser läser bara en sida

På fredag stängs tunnelbanan mellan Gamla stan och Slussen om de höga tjänstemännen inom SL och Stockholms stad inte sätter stopp för dumheterna som pågår. Stoppet råder visserligen bara fyra dagar, men för alla som som inte känner till Stockholm kan jag förklara att detta liksom är navet för Stockholms tunnelbana. Det är lite som att stoppa all fjärrtågtrafik till och från Stockholm under några dagar. Det får enorma konsekvenser, enligt SL passerar 45.000 personer i timmen denna sträcka under rusningstid – så även om man inte är stockholmare förstår man konsekvenserna.

Bil och bilägande Kollektivtrafik

Världens sämsta stockholmare – vänjer mig aldrig vid rusningstrafiken!

Jag har bott över 20 år i Stockholm, men har fortfarande inte lyckats vänja mig vid den stockholmska rusningstrafiken. Inte minst när jag ska köra bil, jag har så otroligt svårt för det där med att sitta i bilköer – framförallt om man har en tid att passa. Vilket man ju oftast har om man är ute och kör just den tiden. Trängseln i tunnelbanan under rusningstrafiken kan jag stå ut med, men köra bil i rusningen är rena mardrömmen och något jag undviker in i det längsta.

Kollektivtrafik

Åka kollektivt

I och med att vi inte har bil, åker vi allt som oftast kollektivt dit vi ska. Vi bor inom tunnelbanan och relativt nära stan (med stockholmska mått mätt), så det är sällan ett problem. Snarare skulle det nio gånger av tio vara krångligare att åka bil, med tanke på att man måste leta parkeringsplats och liknande. Sen är trafiken i Stockholm ett jäkla gissel med köer och tät trafik. Ska man någonstans i rusningstrafik är bil oftast inte ett alternativ överhuvudtaget.
Men jag har inget emot att åka kollektivt, snarare tvärtom. Jag kan däremot tycka att det är riktigt skönt och avkopplande, även om jag åker mitt i rusningen. Jag går knappt hemifrån utan headset och mobiltelefon så att jag kan lyssna på musik när jag åker någonstans. När jag åker kollektivt, sluter jag oftast in mig i en liten bubbla och stänger av omgivningen. Jag kan tycka att det är riktigt skönt att åka buss eller tunnelbana med lite musik i öronen och låta någon annan köra mig dit jag ska.